2024-11-21 07:23 來源：我的鋼鐵網
◎東北A鋼廠冬儲政策：（1）交款時間：2024年12月5日前。（2）起訂量：1萬噸。（3）收款價格：螺紋鋼基礎規(guī)格單價3500元/噸。（4）貼息：結算前按月息7‰計息。（5）交貨周期：2025年2月10日前到齊全部貨。（6）結算政策：2月底前可結30% （每日點價不超10%）， 2025年3月31日前完成所有冬儲資源結算。
◎東北B鋼廠冬儲政策：（1）收款價格：螺紋鋼基礎規(guī)格單價3800元/噸，盤螺單價4000元/噸。（2）貼息：結算前按月息7‰計息。（3）結算政策：3月1日起按照鋼廠月均指導價格進行結算，最遲結算時間為5月31日。
◎11月20日，中天鋼鐵出臺11月下旬出廠價，螺紋鋼下調70，線材盤螺不動。華東螺紋鋼3580、線材盤螺3800。
◎廊坊市、滄州市、定州市、邯鄲市、邢臺市發(fā)布重污染天氣橙色預警，于11月21日18時啟動II級應急響應。阜陽市、宿州市、淮北市于11月19日20時啟動II級應急響應。
◎國務院新聞辦公室將于11月22日上午10時舉行國務院政策例行吹風會，請商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文和外交部、工信部、央行、海關總署有關負責人介紹促進外貿穩(wěn)定增長的有關政策措施，并答記者問。
◎國家發(fā)改委：本輪調價周期成品油調價金額每噸不足50元，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
◎國家能源局發(fā)布數據，10月份，全社會用電量7742億千瓦時，同比增長4.3%。1-10月，全社會用電量累計81836億千瓦時，同比增長7.6%。
◎中國11月LPR出爐，1年期為3.1%，5年期以上為3.6%，均與上次持平，符合市場預期。
◎美聯儲的鮑曼表示，美聯儲應在貨幣政策上采取謹慎態(tài)度；美聯儲可能比政策制定者目前認為的更接近中性政策；通貨膨脹仍然令人擔憂；同意支持11月美聯儲降息，因為這與她逐步降低利率的偏好相一致。
◎高盛認為，中國2025年經濟增長驅動力將從出口顯著地轉向政策支持，預計明年貨幣政策會降息40個基點，廣義財政赤字占GDP比重提升1.8個百分點至13%。
◎英國10月CPI同比上漲2.3%，較前值1.7%顯著上升，高于市場預期的2.2%。
◎11月20日，全國主港鐵礦石成交89.54萬噸，環(huán)比減21.5%；237家主流貿易商建筑鋼材成交9.93萬噸，環(huán)比減26.5%。
◎11月20日，唐山遷安普方坯資源出廠含稅上調10元/噸，報3090元/噸。
◎本周，唐山主流樣本鋼廠平均鋼坯含稅成本3152元/噸，周環(huán)比下調26元/噸，與11月20日普方坯出廠價格3090元/噸相比，鋼廠平均虧損62元/噸。
◎據百年建筑調研，截至11月19日，樣本建筑工地資金到位率為64.82%，周環(huán)比下降0.08個百分點。其中，非房建項目資金到位率為68.08%，周環(huán)比上升0.10個百分點。詳情>>
◎據Mysteel調研了解，目前海外最新鋁土礦成交價格為97美元/噸，環(huán)比增長5.16%，同比增長29.9%。近期海外鋁土礦成交活躍度有所提高，下游氧化鋁廠對于高價鋁土礦接受程度也在逐漸增加。詳情>>
◎11月20日，全國124家無縫管貿易商樣本企業(yè)成交總量為13785噸，日環(huán)比增長3.7%，年同比下降1.8%。除西北地區(qū)成交量有所減少，其余地區(qū)成交量均有增加，其中東北地區(qū)增幅為17.8%。
◎唐山：大力實施鋼鐵企業(yè)搬遷及兼并重組，協助省直相關部門，組織中國礦產資源集團與全市鋼鐵企業(yè)對接，推進鐵礦石統一代理采購。
◎11月20日，工信部對《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》和《光伏制造行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》進行了修訂，引導合理布局光伏制造項目，鼓勵集約化、集群化發(fā)展。引導光伏企業(yè)減少單純擴大產能的光伏制造項目。新建和改擴建光伏制造項目，最低資本金比例為30%。
◎2024年深圳市共安排重大項目897個，總投資約3.7萬億元，其中，建設（新建、續(xù)建）項目732個，年度計劃投資3238.7億元。1-10月，全市重大建設項目完成投資3285.7億元，投資進度率101.5%。
◎四川：截至11月17日，已新增322個項目納入“白名單”，已累計通過“白名單”對650個項目授信近2000億元，放款超1600億元。
◎11月20日，湖南、山西、河南、安徽、湖北、江西中部六省聯合簽訂協議，啟動不動產登記“跨省通辦”。
◎乘聯分會：11月1-17日，乘用車市場零售110.6萬輛，較去年11月同期增長30%；乘用車新能源市場零售58.1萬輛，同比去年11月同期增長66%。詳情>>
◎11月20日，波羅的海干散貨運價指數周三連跌第三日，承壓于巴拿馬型船和超靈便型船運費疲軟。波羅的海干散貨運價指數下滑11點，或0.68%，至1616點。
